―――――――『初心者からわかる車とバイクのメンテナンス』―――――――
カー・メンテ・アドバイザー「てちこん！」です。
自動車のことバイクのこと、そして、自動車業界のこと・・知らないことたくさ
んあると思いませんか？
メカについてや業界ネタもちょこっと入れたりして、自動車やバイクを取り巻く
環境を解りやすく解説していき、皆さんと一緒に考えていきたいと思います。
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■どもです。
今年の梅雨は長いみたいですね。
関東地方の梅雨明け予想は８月に入ってからみたいです。
海などの観光地ではお客さんもまばらで大変そうです。
前回が冠水道路に注意でした。
前々回がワイパーゴムでした。
今回はワイパーについてです。
ワイパーは・・・
1.ワイパースイッチ
2.ワイパーモーター
3.リンク・アーム
4.ピボット(支点)
5.ワイパーアーム
6.ワイパーブレード
7.ワイパーゴム
の7点で構成されています。
2～4までは一つの部品(ワイパー本体)だと思ってください。
ワイパーゴムが消耗品で定期的な交換が必要ってことは書きましたね。
実はワイパーを構成している部品全てが消耗品と言っても過言ではないのです。
とは言ってもそーそー壊れるものではありませんが。
でも中には5年くらいでワイパー本体がダメになるものもあります。
たまたまハズレを引いてしまったと思って諦めてください。
個体差やメーカーや車種にもよりますが、大体10年くらいは持ちます。
10年同じ車に乗る人って少ないと思います。
私のガンプロは10年を経て11年目ですけどね。
後は使用頻度や使用状況ですね。
フロントガラスに雪などの重量物が乗っかったままワイパーで取り除くと、
ワイパーモーターやリンク部分に負荷が掛かりすぎて壊れたり、壊れやすく
なったり、寿命が縮んだりってことがあります。
たまにあるんですけど、ワイパーアームの付け根(ピボット部分)のナットが
緩んでしまってワイパーモーターは動いてるのに、ガラスを拭き取ってくれない・・・
ワイパーが左右に動かないということもあります。
ワイパーアームとワイパーブレードは何かの重みで曲がったりしない限り交換の
必要がないですけど・・・
長く使用してると表面の塗装が剥げて、まだらになったり、錆が浮いてきたりして
見た目にボロくなってきたら交換しちゃいましょう。
ちょっとお高いですけどね。
前回も紹介しましたが、言葉だけではなかなか見たことのない人には想像も
つかないので、今回のためにイラストをウェブ上にアップしときました。
http://www.1techicon.com/wiper.html
ワイパーの隠れてる部分はこんな風になってるんです。
見てくれました？
それでは今回はこの辺でお開きです。
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■編集後記みたいな・・・
今回ワイパーのことを書いたのは実はガンプロのワイパー本体から異音が・・・
ワイパーが左右に動くたびに「ぎぎぎ～」「ぎぎぎ～」って・・・
ま、11年目ですから・・・
交換しちゃってもいいんですよね～
も～元は取ってる訳だし。
途中で動かなくなったら嫌だし。
そーそー
ワイパーブレードも純正だけでなく、カー用品店なんかに行くと「変り種」が
売ってたりします。
私も使ってます。
PIAAというメーカーからでてるブレードで、ブレードにフィンがついてて、
スピードが出てるとそのフィンに風が当たり、ワイパーをガラスに強く押し当てる
効果があります。
高速道路で雨量が多いときって、風でワイパーが浮き上がっちゃってちゃんと
ガラスが拭けないときがあるんですけど・・・
それが解消されるんで、雨量の多い時でも安心して走れます。
あ。
スピードの出し過ぎには注意ですよ。
ハイドロになり易いですからね。
はい。
ハイドロとは・・・http://www.1techicon.com/tire3.html
です。
それでは。
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口コミでかなり広がっているようです。
ガソリン代がこれからもまだまだ値上がりの方向で進んで行きそうですね。
みんなの救世主になること間違いないですね。
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実質、値引きみたいなものですね♪
メーカーさんに感謝です。
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してます。
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